A Lucietta fejlesztésének célja kettős volt: a műemléki környezet tehermentesítése zaj- és károsanyag-kibocsátás szempontjából, valamint a napi használatban is megbízható, egyszerűen karbantartható hajó megalkotása.
Az első teljesen elektromos velencei vízi taxi klasszikus velencei arányokat követ, elegáns, alacsony felépítménnyel, széles nyitható felületekkel és bőséges üvegfelülettel, hogy a történelmi város élménye az utazás része maradjon. A belső tér világos, praktikusan szervezett: a zárt kabin klimatizálható, az üléskiosztás kényelmes.
A hajtáslánc tisztán elektromos, a városi vízi ciklusra optimalizált. A gyors indulásokhoz bőséges azonnali nyomaték áll rendelkezésre, míg az utazótempó csendes. A fedélzeti akkumulátorcsomag a tipikus velencei útvonalakra méretezett hatótávot kínál, célzott töltési stratégiával: éjszakai lassú töltés a bázison, illetve napközbeni kiegészítő töltés a kiépített helyeken.
A karbantartási igény – a belső égésű rendszerekhez képest – alacsonyabb, az üzemeltetési költség hosszú távon kedvezőbb lehet, különösen a rendszeres, napi szintű szolgálatban.
A jármű működése a városlakók és az utasok szempontjából is érzékelhetően kíméletesebb. A csendes hajózás csökkenti a zajterhelést a csatornák mentén, az elektromos meghajtás mérsékli a hullámkeltést.
A fedélzeti rendszerek – manőverezést segítő oldaltolók, kamerák, modern navigáció – megkönnyítik a szűk csatornákban és a nagy forgalomban a közlekedést. A kivitelezés anyaghasználatban kicsit vegyes: a hagyományos faelemek melegsége kompozit és alumínium szerkezetek pontosságával társul, tartós, sós vízre optimalizált felületkezeléssel.
A Lucietta megőrzi a velencei vízi taxi identitását, miközben az elektromos technológia előnyeit – a tisztább, csendesebb, olcsóbban üzemeltethető működést – a mindennapi szolgáltatás szintjén teszi kézzelfoghatóvá.
Ez a fajta evolúció lehet a kulcsa annak, hogy a világ egyik legérzékenyebb városképi környezetében a mobilitás és a műemlékvédelem ugyanabba az irányba haladjon.