A brit Bo a Bonneville Salt Flats-en készül sebességi világrekordot dönteni a Turbo nevű, ikermotoros e-rollerrel. A modell már 135km/h-t elért a goodwoodi versenypályán, a cél pedig a „háromjegyű” tempó, vagyis 160km/h feletti hivatalos rekord – mindezt 10 colos kerekeken, F1-ihletésű hűtéssel és 30,000 dolláros prototípus-árszinten.
A gyártó az elmúlt években a Model M városi e-rollerrel vált ismertté: alumínium váz, 400W-os motor, 25km/h végsebesség és 40km hatótáv a belépő konfigurációban, prémium kivitelben 35km/h és 60km hatótáv. E platform extrém átirata a Turbo, amely két agymotorral, 300A csúcsterhelésű vezérléssel, 88V/20,4Ah akkucsomaggal és ram-air csatornázással épül – az aerodinamikai és hőmenedzsment megoldások a Forma–1 világából merítenek.
A projekt célja a hivatalos világrekord, amelyhez a Bonneville Speed Week szabályai szerint két, ellentétes irányú futam átlagsebessége adja a hitelesített eredményt. A cég szerint a Turbo már 135km/h-t futott Goodwoodban; a következő lépés a sós síkság, ahol 1935 óta írják a szárazföldi sebesség történetét.
A Turbo extrém küldetése rávilágít a mikromobilitás rejtett tartalékaira: merev, könnyű váz, nagy teljesítményű hajtás és komoly fék/futómű-kalibráció társul a kisméretű kerekekhez. A közúti, legális e-rollerektől távol, ez a konfiguráció demonstrátor – azt bizonyítja, hogy az e-mobilitás mérnöki kihívás és teljesítménysport is lehet.