A brit startup, amely eddig két UAV-t tervezett teherszállításra, most mutatta be első utasszállító repülőgépét. Az új ARC Linx P9, amely az Airfinance Journal múlt heti dublini rendezvényén debütált, a „világ legfejlettebb kilencüléses, függőleges fel- és leszállásra (VTOL) képes repülőgépeként” lett beharangozva.
Az új jövevényt a városok közötti utazás költséghatékony, alacsony szén-dioxid-kibocsátású megoldásának tervezték, és a helikopterek rugalmasságát kínálja egy merevszárnyú haszonrepülőgép teljesítményével. A kabin nagyjából megduplázza a tipikus eVTOL légi taxik hasznos terhelhetőségét, vagyis több utast és rakományt tud szállítani. Méretét tekintve valójában egy AW109-es helikopterhez hasonlít.
A Linx azonban sokkal kevésbé összetett hajtáslánccal rendelkezik, mint egy helikopter, ami állítólag csökkenti a teljes karbantartási költségeket. A járművet egyrotoros és két turbópropelleres hajtóművel szerelték fel, amelyek fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) vagy a jövőben akár hidrogénnel is működhetnek.
A kompozit repülőgépváznak köszönhetően a könnyűszerkezetes hajónak alacsony lesz a légellenállása, és teljes dőlésszögben képes lesz elérni a 200 csomós sebességet, vagy 162 csomós sebességgel utazni. Emellett 4 ezer méter magasságig, maximum 512 tengeri mérföldig képes repülni. Mindennek tetejébe a sokoldalú repülőgép képes ugrásos felszállásra és gurulás nélküli leszállásra is kifutópálya nélkül.
A hajó állítólag 40 százalékkal költséghatékonyabb, mint a hagyományos helikopterek (a DARPA modellje alapján), és 30 százalékkal nagyobb hatótávolsággal rendelkezik a hasonló méretű helikopterekhez képest (a Roskam-módszer alapján).
„Ez egy nagyon izgalmas tervezési koncepció, amely a piac számára a végső megoldást jelenti, amely megfizethető, biztonságos és praktikus, miközben megfelelő választ ad a jelenlegi környezetvédelmi aggályokra” – mondta Seyed Mohseni, az ARC vezérigazgatója egy nyilatkozatban.
Belül eközben az utastér ülésekkel vagy ülések nélkül is konfigurálható. Állítólag egy magánrepülőgép kényelmét, de egy repülő taxi megfizethetőségét kínálja majd.
Az új ARC Linx P9 akár már 2028-ban szolgálatba állhat.