A Bugatti Bolide-nak nincs szüksége elegáns szénszálas karosszériára ahhoz, hogy felkeltse a figyelmet. A francia hiperautó-gyártó most egy fotósorozatot tett közzé legújabb, karosszériaelemek nélküli, felháborító hiperautójáról. Az eredmény egy lecsupaszított száguldógép, amely úgy néz ki, mint a világ legmenőbb (és legdrágább) gokartja.
A képek jól illusztrálják, hogy a csak pályára szánt Bolide sokkal több, mint egy átkarosszált Chiron. Egyedi szénszálas monocoque-ja legalább annyira technikai csoda, mint a hajtáslánc. A szerkezet, amely a jármű csontvázaként funkcionál, és az összes létfontosságú alkatrésznek otthont ad, egyszerre könnyű és hihetetlenül kemény, több mint 2 994 kg leszorítóerőt képes elviselni, amikor mindent belead.
A kocsit úgy tervezték, hogy megfeleljen a legmagasabb biztonsági előírásoknak is, különösen az FIA LMH és LMDh hosszú távú versenyautókra vonatkozó követelményeinek, az autógyártó szerint. A szövetség jóváhagyásának megszerzéséhez a monocoque-ot egy sor büntető tesztnek vetették alá, többek között egy olyan tesztnek, amelyben 6 804 kg súlyt nyomtak az A-oszlopra, egy másikban pedig10 886 kg súlyt a B-oszlopra. A Bolide mindkettőt épségben, szerkezeti integritással vészelte át.
Gondoljuk, hogy bárki, aki a pályán szeretné a határait feszegetni a hiperautóval, amely idén a Le Mans-i 24 órás versenyen debütált a nyilvánosság előtt, hálás lesz a plusz biztonságért. A 2020-ban koncepció formájában először bemutatott Bolide-ot egy négy turbófeltöltős, 8,0 literes W-16-os hajtja és maximálisan 1578 lóerőt képes kipumpálni, mindezt a hátsó tengelyre irányítja a hétfokozatú duplakuplungos automata váltón keresztül.
És a könnyű súlyának köszönhetően a Bolide autó mindössze 2,2 másodperc alatt képes nulláról 100 km/órás sebességre gyorsulni, és a tervezett végsebessége több mint 499 km/óra.
Ha végigmegyünk a Bolide összes technológiai és mechanikai jellemzőjén, nem csoda, hogy a világ egyik legdrágább járműve. A hiperautó kikiáltási ára elképesztő 4,03 millió euró, ami nem akadályozta meg, hogy a 40 példányban gyártott példány azonnal elkeljen. Reméljük, hogy a vevők közül valaki elég bátor ahhoz, hogy a karosszériaelemeket otthon hagyja, amikor legközelebb a versenypályán jár.