A brit egyedi motorkerékpár-építő, Simon Whitelock nevéhez fűződik a világ egyik legextrémebb, hivatalos világrekordot is elnyerő motorja: egy 48 (!) hengeres kétütemű Kawasaki, amely méretével, hangjával és megjelenésével is legendává vált.
A „Tinker Toy” névre keresztelt gépet Whitelock az angliai motorépítő szcéna „hengerháborújának” lezárásaként építette, és 2003-ra készült el, több mint öt év munkájával.
A motor elképesztő szerkezeti megoldásokkal készült: hat darab 8 hengeres blokkot egyesít, plusz egy külön 125 köbcentis „indítómotort” használnak, hogy be lehessen indítani a monstrumot. Az alapot a könnyen hozzáférhető és olcsó Kawasaki KH250 szolgáltatta. Az erőátvitelért egy BMW K100 váltó felel, a motor súlya pedig meghaladja a kb. 600 kg-ot. A futómű elemei között Honda Goldwing első villa és Hagon gyártású megerősített kerekek találhatók.
Az üzemanyagtartály rozsdamentes acél csőből készült, míg a felső burkolat valójában egy meghosszabbított Kawasaki KH250 tank, amely az elektronika és a gyújtás rejtett egységeit takarja. A motorozás élménye itt nem a sebességről vagy a teljesítményről szól: Whitelock szerint a cél a Guinness-rekord felállítása volt, nem pedig egy gyors motor létrehozása, bár a becslések szerint 193–209 km/h-s sebességre is képes lehet.
A 48 hengeres Kawasaki 2024 áprilisában került árverésre a Bonhams Spring Stafford Sale eseményén, ahol végül közel 120 000 amerikai dollárért kelt el.