A Nyobolt, az ultragyorstöltő akkumulátorok brit fejlesztője azt állítja, hogy elektromos sportautója kevesebb mint 6 perc alatt képes teljesen feltöltődni, mivel az autó konstrukcióját a fejlesztő saját fejlesztésű gyorstöltő akkumulátoraival szerelte fel.
A Nyobolt azt állítja, hogy egy 35 kWh-s akkumulátort használ, amely a meglévő töltőinfrastruktúrát használva 6 perc alatt képes teljesen feltölteni akár 250 km-es hatótávolsággal. Elektromos sportautó-koncepciójának súlya a Nyobolt állítása szerint „közelebb lesz egy tonnához, mint kettőhöz”.
‘Ez több mint 2500 km/órás töltési sebességnek felel meg, ami több mint kétszerese a ma forgalomban lévő leggyorsabban töltő autóknak’ – teszi hozzá a Nyobolt csapata. Ahogy a videón látható, az ultragyorsan töltődő akkumulátorok hasonlóak az otthon jellemzően megtalálható AA akkumulátorokhoz. A tervezőcsapat számos AA-szerű elemet fecskendez be egy kémcsőtartó bemenetébe, amíg azok olyan akkumulátort alkotnak, amely hasonló a manapság a legtöbb benzinüzemű autóban találhatóakhoz. Innentől kezdve a Nyobolt és a sportkocsi elektromos meghajtású, és akár 250 km-t is képes megtenni egyetlen 6 perces töltéssel.
Ha a vezetők aggódnak a Nyobolt ultragyorstöltő akkumulátorainak élettartama miatt, a fejlesztő azt állítja, hogy több mint 2000 gyorstöltési cikluson keresztül tesztelte akkumulátorait „jelentős teljesítményveszteség nélkül”. A Nyobolt technológia ráadásul nem korlátozódik a kis akkumulátorokra. Nagyobb csomagok, például olyan méretű akkumulátorok is készíthetők, mint amilyeneket a ma használt luxus EV-kben, teherautókban vagy buszokban használnak, és néhány perc alatt feltölthetők, amint 1 MW-os töltők válnak elérhetővé” – teszi hozzá a Nyobolt csapata.
Az elektromos sportautó tervezését érintve a Nyobolt Julian Thomson formatervezőt csapolta meg, aki aztán felkérte a CALLUM tervező és mérnöki vállalkozást, hogy dolgozzon az autó formatervének kidolgozásán és életre keltésén. A Nyobolt járművét Thomson Lotus Elise dizájnja ihlette, és egy fürge és könnyű sportautó változataként pörgeti meg. A merészebb stílusok az autó külső, időnként eltúlzott arányain keresztül mutatkoznak meg, amelyek szélesebb, hosszabb és alacsonyabb összképet mutatnak, miközben előremutató attitűdöt és görnyedt hangulatot sugároznak.
A formatervező csapat az utasajtó melletti töltőteret faragta ki. A felhasználók csak felcsapják a fedelet, és bedugják a töltőt, hogy kevesebb mint 6 perc alatt megkezdődjön a várakozás. A csapat azt is tervezi, hogy a töltőfedél mellé egy digitális képernyőt is elhelyez, amely jelzi, mennyi időre van még szükség a teljes feltöltésig. A tervezőcsapat Nyobolt gyorstöltő és kisebb akkumulátorcsomagjait, valamint a read-to-deploy technológiát várhatóan 2024 elején állítják majd gyártásba, míg az elektromos sportautó megjelenése még a levegőben lóg.