Az olasz márka, amely már rendelkezik egy csúcstechnológiás, több, mint 21 méter hosszú trimaránnal a nyílt tengeren, a Vita Powerrel együttműködésben egy új, teljesen elektromos hajót fejlesztett ki. A Tridente névre keresztelt, 10 méteres hajó a Maserati elegáns Made in Italy stílusát ötvözi a Vita úttörő elektromos hajtásláncával.
A tavakon és a tengerpart hajózásra tervezett Tridente két villanymotort kapott, melyek együttesen 600 LE teljesítményt képesek kitermelni, valamint egy 252 kWh kapacitású akkumulátort, melyek 25 csomós utazósebességet és 40 csomós végsebességet biztosítanak. Az egyenáramú töltése pedig kevesebb, mint egy óra alatt történik. A Tridente-nek minimális lesz a környezetre gyakorolt hatása, mivel nem keletkezik károsanyag-kibocsátás, zaj és füst. Gondoljunk rá úgy, mint a Maserati GranCabrio Folgore EV jachtos testvérére.
A Tridente a névtábla összetéveszthetetlen stílus DNS-ét is sugározza. Letisztult vonalakat, könnyű szénszálas hajótestet, feltűnő rozéarany felületet és a Modanese márka ikonikus háromágú logóját mutatja be az orrán. A Hodgdon Yachts mesterei – akik már több, mint 200 éve építenek jachtokat és hajókat Maine-ben – vezetik majd a gyártást, hogy minden elem a legmagasabb színvonalon készüljön el.
A fedélzeti kabin akár nyolc utas befogadására is alkalmas egy U alakú társalgóban. Hátul egy nagy napozóágy és egy medence van, melyből közvetlen az óceánba juthatunk. míg elől egy nagy, érintőképernyős kormányállomás található. A jacht napellenzővel is rendelkezik, amely árnyékot biztosít a horgonynál. A fedélzet alatti részen alakították ki a saját fürdőszobás hálókabinokat.
Természetesen nem a Maserati az egyetlen luxusautó-gyártó, amely a fenntartható vitorlásszektorba belekóstolt. A Porsche, a BMW és a Polestar csak néhány a teljesen elektromos sporthajókon dolgozó autóipari óriások közül.
A Tridente kikiáltási ára cirka 2,6 millió dollár, amivel könnyedén a Maserati sorozat legdrágább modelljévé válik. A hajó előrendelhető, szállítása körülbelül 10 hónapon belül várható.