A Nissan egy modern és villamosított ferdehátú autót álmodott meg a Concept 20-23 bemutatóautó formájában, hogy megünnepelje a Nissan Design Europe (NDE) londoni székhelyének 20. évfordulóját.
A leleplezésre egy uszályon került sor, amely közvetlenül az NDE előtt, a Grand Union csatorna Paddington Basin szakaszán horgonyzott le, bemutatva az elektromos ferdehátút, amely az ingázás koncepciójából kelt életre.
A Nissan Concept 20-23-at az NDE néhány fiatalabb tagját is magában foglaló csapat tervezte, azzal az egyszerű feladattal: tervezzenek egy szórakoztató elektromos városi autót, amelyet szívesen vezetnének minden nap Londonban. Az eredmény egy olyan kisautó lett, amelyet az online versenyzés világa és a Nissan Formula versenyeken való részvétele ihletett, alapvetően 3 ajtós ferdehátú karosszériaformával, amely mély szoknyákkal rendelkezik, hogy a légáramlást az autó elejéről elvezesse, valamint a fékek hűtésére szolgáló nyílásokkal, és közvetlenül az első kerekek mögött lévő szellőzőnyílásokon keresztül távozik.
A Nissan Concept 20-23 elektromos ferdehátú modell orra lapos síkú, hogy az első félgyűrűs fényszórók jól elhelyezhetők legyenek. Alattuk vékony, folyamatos LED-fényáradat szűrődik át, amitől az autó olyan, mintha mosolyogna. Az elektromos ferdehátú oldala is izmosnak tűnik a nyújtott kerékjárati ívekkel és az alacsony profilú gumiabroncsokkal. Ezeknek a kerékjárati íveknek a felső oldalára elöl és hátul szellőző lamellák kerültek, hogy csökkentsék a nyomást, amely légellenállást okozhat a kerékjáratban.
Az autó hátsó részén spoiler található, amely egyetlen darabból áll, és a tetőből emelkedik ki. A végei segíthetnek abban, hogy az autó stabil maradjon, ugyanakkor nem akadályozza a vezető kilátását hátulról, ellentétben néhány spoilerrel ellátott sportautóval. Az elektromos ferdehátú hátsó lámpái két ívelt LED-csíkból állnak, amelyek kontrasztot alkotnak az alattuk húzódó egyenes vonalakkal. Ezek a vonalak segítenek szabályozni a levegőt az autó körül, hogy stabilizálják azt az úton. A tetőn egy kis nyílás található, hogy friss levegőt engedjen be a bent ülők számára.
Az autó szürke festése kívülről az árnyékából kihúzott fémfaragványokra emlékeztet, ami szándékos választás, hogy kemény környezetbe illeszkedjen. A Nissan Concept 20-23 belsejébe lépve a sportos megjelenés érvényesül. A vezetőt először a felfelé csapódó ollós ajtók fogadják. Ezután a vödrös ülések kényelmesen bebújnak beléjük, mint a versenyautókban. A színvilágban fehér árnyalatok burjánzanak, a széles fejtámlák pedig kényelmes és gyors szunyókálást tesznek lehetővé a vezető és az utas számára.
A kormánykerék a sportautókban vagy játéktermekben található kormánykereket utánozza. Rengeteg funkcionális gombot tartalmaz a vezetéshez, sőt, a kormány mögötti lapátokkal még az elektromos hajtás módját is lehet változtatni. A két ülés között fémgerendák tartanak össze mindent, és vészhelyzet esetére még egy tűzoltó készülék is ott ül. Az elektromos ferdehátú belseje az online versenyjátékoknál használt beállításokat mazsolázza, és a Nissan Concept 20-23 elektromos ferdehátú egészsége valóban szórakoztatóvá teheti a mindennapi városi ingázást.