Az innovatív formatervezéséről és mérnöki teljesítményéről híres német autógyártó, a Mercedes-Benz egy feltűnő új koncepcióautót mutatott be: a Vision One Elevent. Ez a jármű az 1969-ben bemutatott forradalmi C111-es koncepcióautóból merít ihletet egy modern csavarral.
A C111 1969-ben a különböző élvonalbeli technológiák – a Wankel forgódugattyús motoroktól a dízelig és a turbófeltöltésig – felfedezésének platformjaként szolgált, forradalmi változást jelentve a Mercedes-Benz autóipari mérnöki szemléletében. Öt évtizeddel később a Vision One Eleven a C111 szellemiségét idézi fel, miközben a 21. század technológiai vívmányait testesíti meg.
A Vision One Eleven karcsú karosszériája a Mercedes „One-Bow” formanyelvét és elődjének ikonikus sirályszárnyas ajtóit ötvözi, futurisztikus, szoborszerű sziluettet alkotva. A dinamikus kialakítás lehetővé teszi, hogy az ablakok zökkenőmentesen beleolvadjanak az ajtókba, míg a hasonló 3D pixel-tematikájú hátsó lámpák kialakítása az első lámpapaneleket utánozza, amelyek képesek a hagyományos fényszórókból és féklámpákból szinte bármilyen formájú dizájnná vagy szöveggé átalakulni.
Akárcsak inspiráló elődje, amely az 1970-es Genfi Autószalonon debütált egy 345 lóerős négyrotoros Wankel-motorral büszkélkedve, a Vision One Eleven is nagy teljesítményű hajtásláncot hordoz. De a hagyományos belsőégésű motor helyett az új koncepcióban axiális áramlású motorok találhatók, amelyeket a brit, ma már Mercedes tulajdonában lévő YASA biztosít. Ezek a motorok, amelyek a világ leggyorsabb elektromos szuper- és hiperautóiban népszerűek, lenyűgöző teljesítményt ígérnek.
A jármű élvonalbeli dizájnelemei az utastérre is kiterjednek. A belső térben gyémántvarrott ezüst kárpitozás és egy teljes hosszában az utastér szélességében végig futó digitális kijelző található, amely a hagyományos műszerfalakat helyettesíti. Ez az egyedi funkció kiegészíti a kormánykereket és az egyedi négypontos biztonsági övekkel felszerelt, űrkorszakot idéző vödörüléseket. Az ülésekhez tartozó egyedi utazótáska, amely ugyanabból a gyémánt steppelt anyagból készült, mint az ülések, eleganciát és praktikumot kölcsönöz.
A Mercedes-Benz a Mercedes-AMG Forma-1-es programjából származó technológiákra támaszkodva előremutató megközelítést alkalmazott a hajtáslánc terén. A jármű akkumulátorrendszere egy folyadékhűtéses, hengercellás akkumulátorból áll, amelyet az autó alján egy raklapszerű szerkezetbe integráltak, így biztosítva az alacsony súlypontot a jobb kezelhetőség és stabilitás érdekében.
A Vision One Eleven külseje agresszív aero-készletet mutat, amely egyedi első osztószárnyat, oldalszoknyákat és egy nagyméretű hátsó diffúzort tartalmaz. Hátul a hátsó lámpát egy piros LED-lámpával szegélyezett digitális kijelző díszíti, amely a jármű futurisztikus vonzerejét erősíti.
Bár a Mercedes-Benz nem jelezte, hogy tervezi a Vision One Eleven gyártását, a koncepcióautó folytatja a C111 által megkezdett hagyományt, és bepillantást enged a nagyteljesítményű elektromos sportautók jövőjébe. A koncepció elemei valószínűleg inspirálják és befolyásolják majd a német autógyártó közelgő sorozatgyártású modelljeinek tervezését.