2016-ban Johannes Alderse Baas fejében olyannyira fortyogott a műanyag újrahasznosításának és kerékpárrá alakításának ötlete, hogy néha aludni sem bírt tőle éjszaka; tombolt benne az elfojtott energia, és nem hagyta pihenni.
Az volt az ötlete, hogy egy olyan kerékpárt tervez, amely csak műanyagból készül, és bár elismerte, hogy az ötlete nem újdonság, mégis kíváncsi volt, hová vezethet. Nagyapjához fordult tanácsért, aki maga is gépészmérnök és kerékpárkészítő volt, és a család kézműves vonalának fontos embere. A nagyapjával folytatott beszélgetés után Baas készített egy vázlatot, és nagyapja szobájában dolgozott az elképzelésén.
Miközben vízióját és küldetését illusztrálta, azt kérdezte magától, hogy megvennék-e az emberek. Ahelyett, hogy egy határozott igent kapott volna, crowdfundingja során 100 darabot adott el a műanyagból készült kerékpárjából mindenféle marketing nélkül, ami azt bizonyítja, hogy a közönség, bár semmi nagy újdonságot nem nyújtott nekik, sóvárog a kerékpár koncepciója után, amit most mtrl bike-nak hívnak.
Újrahasznosítható bicikli
Testvére, Benjamin az első modell későbbi változatainak kifejlesztésekor csatlakozott hozzá, tehát az Alderse Baas testvérek kibéreltek egy kis fészert egy gazdától, korszerűsítették a gyártóüzemet, és a kerékpár minden egyes részén addig dolgoztak, míg végül létrejött, amit ma az ügyfeleik és a befektetők látnak.
A testvérek így mutatják be az mtrl bike-ot és magukat: „Johannes és Benjamin vagyunk. Nagyapánk egy kerékpárjavító műhelyt vezetett. Osztozunk a barkácsolás iránti szeretetében, és mi egy lépéssel tovább szeretnénk vinni: a kerékpár fogalmának barkácsolásával próbálkozunk. Ahelyett, hogy bicikliket javítanánk, inkább a kerékpárgyártás módján javítunk. Megakadályozzuk, hogy egyáltalán szükség legyen a szervizre. Büszke vagyok arra, hogy olyan kerékpárt készítettünk, amelyet az unokáim is használhatnak még, vagy akár újrahasznosíthatják, ha nem tetszik nekik a tervezésem”.
Mint állítják, kerékpárjuk teljes mértékben újrahasznosítható, mivel műanyagból készült, ez pedig kiemeli azt a törekvésüket, hogy a tervezésük körkörös legyen. A kerékpárt a nijkerki laboratóriumukban gyártják „újrahasznosítható energiával, hogy a CO2-lábnyomot a lehető legkisebbre csökkentsék”. A kerékpárokat biztonsági szempontból is tesztelték és az európai irányelvek szerint jóváhagyták. A testvérek kerékpárjuk gyártásakor a németországi székhelyű Igusszal működtek együtt, amelynek tesztlaboratóriumaiban olyan mozgó alkatrészeken dolgoznak, mint a csapágyak, az e-láncok, a fogaskerekek és a 3D nyomtatás.
A lábnyom minimalizálása
A testvérek tudják, hogy a 100%-ban újrahasznosított műanyagból készült kerékpárban semmi újdonság nincs. Azt írják, hogy 2016 óta újragondolták a kerékpár minden egyes alkatrészét, annak rendeltetését, anyagát és eredetét. Az innovációra fogadnak, stratégiai projekteket indítanak az újrahasznosítás és a saját gyártás területén, hogy tovább minimalizálják a kerékpárjaik lábnyomát. „Képzeld el, hogy mindent, amivel most tökéletesen elégedett vagy, lehet másképp is csinálni; jobban, okosabban, szebben és fenntartható módon. Ehhez egy másmilyen szemléletmódra van szükség, ami messze megelőzi a korát” – írják a testvérek. Jelenlegi prototípusuk „soha nem rozsdásodik, soha nem kell olajozni, soha nem kell tisztítani. Képzeld el, hogy egy teljesen új kerékpárt készíthetsz a régiből”.
A testvérek máris tengernyi tervrajzot készítettek a jelenlegi modelljükhöz, de a duó ragaszkodik a formák és megoldások átdolgozásához és újrahasznosításához, hogy olyan változatokat hozzanak létre, amelyek megfelelnek az ügyfelek igényeinek. A testvérek kutatási folyamatának részét képezi az ügyfelek és befektetők véleményének kikérdezése, hogy ezzel arra ösztönözzék őket, hogy többet akarjanak megtudni a projektjükről, illetve képezzék is magukat az iparágban, és tisztában legyenek a filozófiájukkal és a társadalom standardjeivel. Az mtrl bike pedig már előrendelhető a honlapjukon.